中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，拥有厦门、河南、贵州、珠海等8家控股公共航空运输子公司，新疆、北方、北京等16家分公司，在杭州、青岛等地设有23个境内营业部，在新加坡、纽约、巴黎等地设有56个境外营业部。

南航以“阳光南航”为文化品格，以“连通世界各地 创造美好生活”为企业使命，以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神，致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

2019年，南航旅客运输量达1.52亿人次，连续41年居中国各航空公司之首，年旅客运输量居亚洲第一、世界第六，货邮运输量居世界第八（数据来源：国际航协）。截至2019年12月，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过860架，是全球首批运营空客A380的航空公司。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地，航线网络1000多条，提供座位数超过50万个。通过与美国航空、卡塔尔航空等合作伙伴密切合作，南航航线网络延伸到全球更多目的地。

近年来，南航全力打造广州-北京“双枢纽”，通过新开和优化航线网络，致力建设两大综合性国际航空枢纽。在广州，南航持续10年稳步建设“广州之路”（Canton Route），服务“一带一路”和粤港澳大湾区。截至2019年末，南航在广州白云机场的通航点达132个，其中国际及地区通航点51个。南航广州枢纽已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户。广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

在北京，作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，南航拥有超过40%的时刻资源，未来也将承担40%以上的旅客运输任务。从2019年9月起，南航逐步转场至大兴机场运营，南航所属亚洲跨度最大的机库、亚洲最大的运行控制中心和航空食品生产基地同步启用。计划至2021年，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场。2025年，南航预计将在北京大兴国际机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次，与各方共同将大兴机场打造成为世界级航空枢纽新标杆、世界一流便捷高效新国门。

南航积极响应国家倡议，为推动“一带一路”建设提供有力支撑。在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，南航已经建立起完善的航线网络，航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居于首位，已成为中国与沿线国家和地区航空互联互通的主力军。